La noticia generó repercusión tanto en el sector aerocomercial como en el ámbito político y empresarial de la región.
Según medios especializados y empresarios del sector, ejecutivos de la compañía mantuvieron reuniones recientes con autoridades de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de Paraguay para continuar el proceso de habilitación como operador aéreo paraguayo.
La intención de Flybondi de expandirse hacia Paraguay no es nueva. Ya en diciembre de 2025 la empresa había confirmado oficialmente que inició el proceso para obtener el certificado de operador aéreo (AOC) y comenzar a operar bajo matrícula paraguaya. En aquel momento, el CEO de la compañía, Mauricio Sana, aseguró que Paraguay representaba “un mercado con mucho potencial”.
Crisis operativa y problemas en Argentina
El movimiento de la empresa ocurre mientras Flybondi atraviesa meses complejos en Argentina, marcados por cancelaciones masivas, demoras y problemas operativos.
En marzo, medios aeronáuticos reportaron que la compañía llegó a cancelar decenas de vuelos en un solo día y operó con una parte reducida de su flota habitual.
Además, durante el paro general de febrero, la empresa debió suspender cerca de 90 vuelos por problemas de abastecimiento de combustible, afectando a miles de pasajeros.
La situación también impactó en el frente laboral. Distintos medios señalaron que Flybondi comenzó programas de retiros voluntarios mientras intenta reestructurar costos y sostener su operación.
¿Se va de Argentina?
Desde la compañía aclaran que el proyecto paraguayo no implica abandonar el mercado argentino, sino expandir el modelo low cost hacia otros países de Sudamérica.
La estrategia apuntaría a aprovechar menores costos operativos, menos carga impositiva y una regulación considerada más flexible que la argentina, según análisis publicados por medios económicos y especializados.
Actualmente, Flybondi sigue siendo una de las principales aerolíneas low cost del país y opera rutas nacionales e internacionales desde Buenos Aires y Córdoba.
Un cambio que podría impactar en el mercado regional
Analistas del sector consideran que, si Flybondi logra operar con bandera paraguaya, podría abrir una nueva etapa de competencia regional para las aerolíneas low cost en Sudamérica.
El caso también vuelve a poner en discusión los altos costos operativos del mercado aerocomercial argentino y las dificultades que enfrentan las compañías para sostener rentabilidad en un contexto económico inestable.