🔴 ⚓ La medida fue adoptada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) el 20 de enero de 2026 y desplazó a las autoridades de la Dirección Provincial de Puertos de la conducción de la terminal.

🌎 Una ubicación estratégica

El Puerto de Ushuaia se encuentra sobre el Canal Beagle y constituye una de las principales puertas de entrada marítima hacia la Antártida.

Su importancia no se limita al turismo: por sus instalaciones pasan embarcaciones de pasajeros, pesca y carga, además de contenedores vinculados con distintas actividades productivas de Tierra del Fuego.

Durante 2025 pasaron por el puerto 675 buques, de los cuales 511 fueron embarcaciones de pasajeros, 34 pesqueras y 30 de carga.

💰 Una caja de $22.000 millones anuales

Uno de los puntos centrales de la controversia es el volumen económico que administra la terminal.

El puerto cuenta con un presupuesto anual de aproximadamente $22.000 millones, asociado a los servicios que presta a las embarcaciones que llegan durante todo el año.

En el sector turístico, durante 2024 se registraron 232.107 pasajeros vinculados a cruceros, entre tripulantes y turistas.

⚓ ¿Por qué fue intervenido?

El Gobierno nacional justificó la intervención a partir de cuestionamientos relacionados con fallas estructurales, seguridad, falta de inversiones y presuntos desvíos de fondos.

El Gobierno de Tierra del Fuego, por su parte, rechazó esas acusaciones y cuestionó el desplazamiento de las autoridades provinciales.

La intervención generó además interrogantes sobre el destino de los recursos generados por la actividad portuaria.

🇦🇷 Una disputa que excede al puerto

La discusión tiene una dimensión estratégica por la ubicación de Ushuaia y su papel como puerta de entrada a la Antártida.

Además, la intervención se produjo en un contexto de creciente interés internacional por la logística antártica, los recursos naturales y la posición estratégica del extremo sur argentino.

Sin embargo, investigaciones periodísticas remarcaron que no existe evidencia concreta que permita afirmar que la intervención esté vinculada con Estados Unidos, pese a las especulaciones surgidas después de visitas de funcionarios y legisladores estadounidenses.

🔴 DATO DESTACADO

⚓ 675 buques pasaron por el Puerto de Ushuaia durante 2025.

💰 $22.000 millones anuales es el presupuesto informado para la terminal.

🚢 Más de 500 recaladas de cruceros se registran durante la temporada turística.

🌎 Ushuaia es considerada una de las principales puertas de entrada marítima hacia la Antártida.

⚠️ La intervención enfrenta al Gobierno nacional con las autoridades de Tierra del Fuego por el control y destino de los recursos portuarios.